マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「現代の車はすごい」のユーザーレビュー

現代の車はすごい

2019.5.15

総評

何せ前の車が2002年式の17年前の車だったので、今の車の「車としての基本性能」の向上と「付加機能」の充実性に驚いています。
子供も大きくなり、人を乗せても嫁さんぐらいなので、この車で十分すぎるくらいです。

満足している点

①外観のデザインが美しい
②排気量の割に良く走る（V6-3000ccから乗り換えたが、直4　1.5Lでも遜色ない）
③ハンドリングが素晴らしい（直進安定性、カーブでの挙動）
④燃費が良い

不満な点

①展示車ということで安かった分、グレードが選べず、ハロゲン仕様（前車はHIDだったのでちょっと残念）
②4人乗ったら窮屈そう（まだ4人乗ったことがない）

デザイン

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走行性能

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山道を走ってみましたが、マニュアルモードで2500～4000回転あたりを使ったら結構楽しいです。
マツダ車の足回りの良さ、ハンドリングの良さにGVCの貢献も加わって運転する者にとってはとても楽しい車です。

乗り心地

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MPVに比べると路面の変化がダイレクトに伝わってくる感じですが、ロールが小さくなった分コーナーでも傾く感じがなく、体に力を入れて支えなくても同じ姿勢をキープできます。
MS-8に乗っていた時の路面にへばりつく感じを思い出しました。

積載性

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意外にラゲッジルームが広いので日常使いでは全く問題ありません。
趣味の魚釣りに仲間を乗せていくには道具が積めないかな。
MPVの時は3列目を常時格納して、4人乗って、皆のクーラー、バッカン、釣竿とか乗せても余裕でしたから・・・。

燃費

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主に嫁さんが通勤とか買い物に使っています。アップダウンが多い地域に住んでいるのですが11～13km/L。
幹線道路で60km/ｈぐらいで走れれば15～16km/L。高速はたぶん18ｋｍ/Lぐらいまで伸びそうです。

価格

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故障経験

2019年4月10日に納車して、5月15日現在でまだ400kmしか走っていませんので、不具合はでていません。
故障ではないのですが、納車後５日目にコンビニの駐車場から出待ちしていたときに、オカマ掘られました。バンパーにひびが入ったので、相手の保険でバンパー交換、交換した部分のグラスコーティングの施工をしました。（いきなり修復車に・・・）