マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「全体的にいい車だけど特長がない。普通車って感じ。」のユーザーレビュー

全体的にいい車だけど特長がない。普通車って感じ。

2018.11.29

総評

全体的には出来がよく、万人受けする車だけど、決してスポーツではない。特長も刺激もない車。ぬるっと走る人には向いてると思います。

少し室内が狭くても、個人的にはデミオ1.5XDの方が軽快で楽しいと思いました。

満足している点

・室内の広さ
写真のロードバイクも余裕で2台は載ります。

・快適装備モリモリ（オートヘッドライトとか追尾式クルコンとかヒーターとか）

・燃費（実測値で16km/L。軽油だし安い）

・日常レベルの加速は充分〇

・ATの変速と制御。ATモードのままパドルシフトでギアを下げても、アクセルを踏まない限りは下げたギアをキープしてくれるので、積極的にエンブレ使いやすい。

・マツコネは使いづらいと不評ですが、ベンツのクソシステムに比べたら意外とマトモです。

不満な点

・”スポーツ”らしさを感じない足回り
所有のRX-８と比べるのも酷ですが、コーナリングが全然楽しくない。普通のセダンみたいなもっさりハンドリング＆ロールが大きく攻められません。軽快だった初代アクセラとは全く違う車に・・・

・スポーツ性を求めるなら、やはり1.5Lではパワーが物足りない。

・車の制御がうざい
レーンキープアシストのステア制御や、コーナリング中にアクセル踏みたいのにスロコン制御が入ったり、人馬一体を感じない。車に走らされてる感ありあり。

・不出来なシート
スポーツシートっぽい見た目ですが、サポートが悪く腰痛になります。所有のルーテシアGTの純正シートのほうが遥に出来がよい。長距離乗る人は要レカロだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験