マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「約1ヶ月経てのレビュー」のユーザーレビュー

約1ヶ月経てのレビュー

2018.7.20

総評

前車フリードに乗っていた時に次はアクセラと決めていた夢の車だったので幸せです♪
毎日走るのが楽しいです＾＾

乗り換えてみてさらなるアクセラの魅力！
逆に改めて感じるフリードの魅力！
改めて知るフリードが持っていた魅力！
３つの魅力を教えてくれる素敵な相棒です＾＾
これからも色々教えてくれそうです＾＾

不満な点に関しても分かった上で購入しているので納得してます。

満足している点

魂動デザインが格好良くてステータス感があります＾＾
また赤は高いだけあって映えます＾＾

安全装備が充実している♪

マツコネで照明やオートワイパー、ドアロック等の細かい設定ができるのが便利で面白い☆
またマツコネで目的地設定した時に、右折左折をヘッドアップディスプレイに表示してくれるので目の移動が少なく走りやすい。

メーカーOPのBOSEのスピーカー付けてますがインテリアと相性が良くFM、Ipod再生してて音質は程よいドンシャリ感と素直な音を聞かせてくれてます♪

不満な点

エンジン始動時、マツコネの起動が遅くすぐに音楽が流れてくれないしナビ操作とか待つ必要がある。
自分は待つ余裕を持つことで安全運転に繋がると考えてますがせっかちな人にとってはストレスかと思います＾＾；

後席が狭い。

デザイン

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走行性能

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ディーゼルターボなので２.５L並みのトルクがありとても楽に走れます☆

走るのが楽しいです☆

頭の重さゆえにエンブレ、フットブレーキ共に効きにくいので早めに減速を心がけて運転するとスムーズな印象です＾＾

乗り心地

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Gベクタリングの恩恵でコーナーでも体がブレず車高もないので高速でも横風とかの影響を感じず安心して走れます。

使って行けば改善されると信じますが、レザーシートが硬く腰が痛くなり始めてます＞＜

積載性

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基本、買い物袋やメンテナンス品ぐらいなので充分です＾＾

燃費

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実燃費17~19Lぐらいで
軽油なので燃料代が安く大満足です☆

DPF再生はまだないですがしたら16L行ったら良いかなと期待してます。

価格

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故障経験

1ヶ月なのでまだないです。
あれば報告あげたいと思います。