マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「「変態」=褒め言葉な車」のユーザーレビュー

「変態」=褒め言葉な車

2018.2.9

総評

満足してる点と同じような内容になるけど乗っていて楽しい

のんびり走ろうとしても元気良く走ろうとしても十分走れる

世に言うスポーツカーには乗ったことがないので比べることができないけれど、走る止まる曲がるは十分に楽しめると思う

マニュアル、ターボ、ハイオクとエコ云々の時代に逆行はしているけれどそんなの気にならないくらい良い車だと思う笑

知らない人が見れば見た目は普通のアクセラ
けれど羊の皮を被った狼とでも言いますか、そういうところが変態たる所以かと笑

満足している点

純粋に見た目がカッコいいと思ってます

一般にはマイナーと思われるマツダスピード

普通のアクセラとは全く別物のパワー、性能は乗っていて楽しくなります笑

不満な点

BKは後のBLや現行のBMアクセラに比べてカスタマイズのパーツが少ない(特にエアロ)

個体差はあると思うけどギヤの入りが渋い(自分の場合1速→2速)

北海道で探そうとしてもなかなか中古が出てこない笑

デザイン

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走行性能

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ややどっかんターボ気味
途中からぐっと押される感じはクセになる笑

運転したことある車では最もハイパワーなのがこれなので有り余るくらい力はある

ノンターボのアクセラに比べてステアは重めかな？

乗っていてコントロールしにくい感じも特になし、冬に滑って制御出来ないこともない、アクセルの使い方で十分に冬は越せる(もちろん雪の深いところは無理)

乗り心地

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RSｰRの車高調を入れてるのでノーマルにほとんどのっていないためわからないけど多分、硬めでしょう笑

スポーツモデルでもファミリーユースは考えてるでしょう、へんな振動や音は入ってきません

車高調入れてても友達や家族をのせても特に不満は出ません

積載性

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トランクにボックスウーハー積んでるので著しく積載性を欠いてます笑

それがなければ二人がけのソファーは積めます笑
タイヤもきっちり四本積めます
キャンプにも行けます笑

しかしスノーボードのような長いものは一枚積めば助手席は使えなくなります

燃費

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最低は計ってないからわからないけど最高は13.5km/L
(札幌～知床間550km走行時)

平均は8.5km/L(レーダーのOBDで計測)

そんなに悪くはないと思ってる笑

価格

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故障経験

修理したのは
サーモスタットが故障してオーバークール

Ｏ2センサー故障でE/Gチェックランプ点灯

修理してないのは
E/G始動時にガラガラ音→始動時に可変バルタイに油圧がかかってないので空打ちしてる状態らしい
直すにはヘッド開けるため放置
一応何事もなく45000㎞走行しました

後ろからコトコト音→スタビブシュかショックか…何度か見てもらっても分からず
マツスピの前のアクセラでも鳴っていたので持病と勝手に思ってる笑
走行に支障はないけど同乗者は気になる位に鳴る