マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「普通の現代車」のユーザーレビュー

普通の現代車

2017.12.14

総評

基本的に燃費と馬力以外ほぼ不満です

満足している点

必要十分程度のパワーと、レーダークルーズの楽なところ

不満な点

ロードノイズがうるさい
風切音も結構入ってくる
足回りの出来があまり良くない
マツコネが壊滅的 操作性 拡張系機能が5年前のスマホより悪い(BOSE付ですが、聞けたモンじゃありません)
フロントの剛性が足りないのか、直進性が悪い
内装がビビる
ATが非常に頭悪い
今時ウィンドウスイッチが運転席のみオート

デザイン

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走行性能

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パワーは必要十分あります
必要十分とはキツめの登りの追い越し加速とかでもさほど不満なく行ける程度と思います

ブレーキはプアです
峠の下り等ではエンブレ併用でないと不安ですね

コーナリングは曲がるというより曲がりそうな雰囲気を作るのがうまい感じでしょうか
タイヤ負荷が非常に大きいのが減り方からわかりますね

乗り心地

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あまり良くないです
最近どの車でも言える硬い足ブームの突き上げ感よりは多少マシと言う程度です

友人が付けている車高調の方が突き上げ感無く乗り心地がいいと言える程度です

積載性

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積載性は期待して居ませんでしたが、3人分/一週間程度の旅行荷物が余裕で収まります

アクティビティを楽しむ層には少しつらい積載性でしょうか

燃費

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衛星都市レベルの市街地で14～15.5km/L程度
少し遊んでも12.5km/Lはキープ出来ています
高速では15～17km/Lくらい　110キロキープくらいです
信号のほぼ無い郊外 巡航70キロくらいでで21km/L程度です

価格

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故障経験

現状故障はありませんが、ATがちょっとおかしい気がします
２～３速 通常加速時にたまに滑る
３～４速 上記同等症状
４～３速 ガクンとつながる
３速　停止をするための減速時　1300回転以下でガラガラいいながらロックアップが解除される