マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「アテンザの大きさは必要ないが、セダンより...」のユーザーレビュー

アテンザの大きさは必要ないが、セダンより...

2004.1.30

総評

アテンザの大きさは必要ないが、セダンよりはラゲッジスペースが欲しいという方にはピッタリ。
レガシィやＢＭＷも素晴らしいが、なんてったってこの価格でコレは立派。お金にゆとりのない方には、満足度は１００点（笑）
マツダZOOMZOOMの傑作。
国産での比較対象の無い車だと思う。
高速での直進安定性がバツグンでついついスピードでちゃいます。それに加えワインディングでの回答性の良さはそれ以上かもしれません。
ロードスターからの乗り換えですが、６速ＭＴと高鳴るエンジン音を除けばほとんど不満はありません。

満足している点

・50と感じさせないタイヤの薄さと、ホイールの良さが低価格の車と思わせない。
・サイドからのデザインがとってもイタリアン。
・走るととってもドイツ。和製ＢＭＷの走り。
・シートのホールド性の良さ。
・胸をすく加速感。
・長時間のドライブでも疲れがない。
・スポーツしてる気分にさせる。
・音は小さいが高回転時の乾いたエンジン音。

不満な点

・エンジン音が小さい。
・最近のマツダのＢＯＳＥサウンドに比べるとオーディオの音には不満。
・アクティブマチックのアップは文句ないが、ダウンのラグには改良の余地あり。こちらでアクセルを調整する作業がいる。
・車自体の旋回性の良さに反比例して、ステアリングの切り回し量が大きい。
・４速は不満ではないが、ココまでよく作り上げたのだから、せめて５速にしてもらいたかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験