マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「日本ではこの種のハッチバックは人気ありま...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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日本ではこの種のハッチバックは人気ありま...

2003.11.15

総評
日本ではこの種のハッチバックは人気ありませんし、サイズも大きくなったので、完全に海外を向いちゃってる車ですね。これまでアストラ、ゴルフに乗ってきましたが、アクセラはこれらに肩を並べられる内容だと思います。この内容で価格を200万以内に抑えているわけですから、お徳感は大きいと思います。ブランドを抜きにすれば、欧州車が好みの方には一考の価値はあるのでは。
満足している点
足回りは固めですがしなやかに動くので、走行性能と快適性のバランスがよくとれていると思います。テレスコ付のハンドルとラチェット式のシートリフターでほぼ完璧なドラポジをとる事ができますね。エンジンの静粛性も高いです。3ナンバーですが、乗ってみると大きさを感じさせませんので街乗りでも苦になりません。内装も細かい部分の質感はイマイチですが、トータルでよくできていると思います。
不満な点
姿勢を変えただけで、メーターのどこかしら隠れてしまってやや見難い。走行音のほとんどがロードノイズでうるさい。純正装着のタイヤ(ブリヂストンB390)が悪いのかもしれません。23Sと同デザインのグリルをオプションで欲しかった。黒のグリルではでかいデミオに見えてしまう。クラクションがユーロホーンなのが私的にはちょっとイヤ。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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