マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「爽快感・・・アレ？ 試乗してきましたので早速感想を。 外観はスポーティで縦長です。 コクピットはボタン類沢山で雰囲気でてますが視界が狭く感じました。 」のユーザーレビュー

爽快感・・・アレ？ 試乗してきましたので早速感想を。 外観はスポーティで縦長です。 コクピットはボタン類沢山で雰囲気でてますが視界が狭く感じました。

2011.10.10

総評

爽快感・・・アレ？
試乗してきましたので早速感想を。
外観はスポーティで縦長です。
コクピットはボタン類沢山で雰囲気でてますが視界が狭く感じました。
走り出してすぐ思ったのが意外にもっさりしてた事。
アクセルを開けた瞬間、さぞ爽快な気分が味わえるだろうと期待しすぎたのが悪かったのか、
それとも燃費対策でスロットル開度を制御させられてるのかわかりませんが、
踏み込んだ時のレスポンスがイマイチな印象でした。
足回りはスポーツ志向でハードなセッテイングです。しっかり路面を捉えて安定・安心感があります。
が、もう少しマイルドな方が万人受けするのではと思ってしまいました。
ミッションは、多少の変速ショックが気になりました。同日試乗したプジョー207(4AT)の方がスムーズに感じました。（といっても私はMTファンで、ATの変速ショックが嫌で嫌でたまらない人間なので多くの方は気にならないと思いますが。)
やはり燃費と走りはやはり両立できないのでしょうか？
そう考えさせられる試乗体験でした。

満足している点

燃費。
シャープなスタイリング。
静か。
地面に食いつく足。

不満な点

制御されている感。
乗り心地。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験