マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「独身だったら欲しい スカイアクティブが出た時の試乗での感想です。 　デミオＳＫＹ－ＡＣＴＩＶは試乗しませんでしたが、ＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＤＲＩＶＥに興味」のユーザーレビュー

独身だったら欲しい スカイアクティブが出た時の試乗での感想です。 　デミオＳＫＹ－ＡＣＴＩＶは試乗しませんでしたが、ＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＤＲＩＶＥに興味

2012.12.1

総評

独身だったら欲しい
スカイアクティブが出た時の試乗での感想です。
　デミオＳＫＹ－ＡＣＴＩＶは試乗しませんでしたが、ＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＤＲＩＶＥに興味があってアクセラに乗せてもらいました。
　まず運転席に座ってみて、シンプルですがスポーティな雰囲気のインパネ周りに走りの期待感が高まります。そしていよいよエンジンスタート。走り出しは普通のＡＴと変わらない印象でしたが、車速が上がるにしたがい、非常に少ない変速ショックでシフトアップ。まるでプロのドライバーがＭＴをシフトチェンジしてくれているかのようです。もちろん、プロのドライバーと同乗したことはありませんが。そして、気が着いたらスピードが出ていたというタイプです。３年前まで同じ２０００ｃｃで車重もほぼ同じワゴンに乗っていましたが、それよりずっと軽く加速していきます。
　乗り心地もこの手のクルマとしては十分で、静粛性も満足です。
　クルマの性格上、リアシートはあまり余裕が無くラゲッジスペースもそれなりなのでファミリーユースには物足りないと思いますが、私がもし独身だったら是非欲しい１台でした。

満足している点

・リアビューが最高に気に入ってます。
・ショックが少なく、スムーズに変速していくＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＤＲＩＶＥ

不満な点

・大きすぎるフロントグリル
・試乗車という走行状況のためか、ｉ－ｓｔｏｐはついに作動しませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験