マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「購入してから1年半 2010年の8月に購入しました。 おおよそ1年半乗っている人間の感想です。 私の乗っているモデルはマイナーチェンジ前なのでマイチェ」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入してから1年半 2010年の8月に購入しました。 おおよそ1年半乗っている人間の感想です。 私の乗っているモデルはマイナーチェンジ前なのでマイチェ

2012.2.11

総評
購入してから1年半
2010年の8月に購入しました。
おおよそ1年半乗っている人間の感想です。
私の乗っているモデルはマイナーチェンジ前なのでマイチェン前のを中古で買おうと思っている方はご参考ください。
満足している点
走りはいいですよ。
このクラスの車としては十分だと思います。
運転をする楽しさを求めている人にはいい車だと思います。
細かいところは個人的な差はありますが良く曲がりよく止まるという車のベースの部分がしっかりした車だと思います。
渋滞する場所を通勤などで使う方には若干、燃費は悪いかな?と思いますが、普通に走っている分には可も無く不可も無くと言ったところでしょうか?
見た感じ運転しにくそうな感じもしますが意外と小回りが利いて女性にもおススメ出来ます。
不満な点
・マツダ車全般的に言える事ですが、ブランド力が無いので車はステータス的な人にはおススメできません。
・シガーソケットの位置が悪いです。私はシガーソケットに差すトランスミッターでスマホから音楽を飛ばしていますが、トランスミッターがシフトにギリギリ当たりそうな感じになります。トランスミッターだけでなく車で携帯を充電される方で大きめの車用の充電器を使っている人は前のシガーソケットは使えないかもしれません。
・これもまたスマホ関連ですが、スマホを簡単に固定する場所が限られます。オーディオ回りにフラットな場所が無いためにシフトの隣ぐらいにしかありません。
まぁ、この辺は気になる人以外はどうでもいいことだとは思いますけどね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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