マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「試乗しました。 試乗車は黒のマツダスピードアクセラでした。前の黒の出っ張り？が気になっていましたが、黒だとそれも溶け込んで良い感じに見えました。 ドア」のユーザーレビュー

試乗しました。 試乗車は黒のマツダスピードアクセラでした。前の黒の出っ張り？が気になっていましたが、黒だとそれも溶け込んで良い感じに見えました。 ドア

2009.6.20

総評

試乗しました。
試乗車は黒のマツダスピードアクセラでした。前の黒の出っ張り？が気になっていましたが、黒だとそれも溶け込んで良い感じに見えました。
ドアを閉めた時の感じはソフトでよかったです。
エンジンはプッシュボタンで始動。なかなか低音の聞いた良い音がしてきました。
クラッチは軽めでした。踏み込の初動の時とその後の感覚が違います。均一ではありませんでした。具体的には踏み込んだ後で少しフニャットしました。でも馴れればクラッチミートの感覚もつかめると思います。クラッチレバーも短めでシフトフィールもなかなか良いと思われます。以前試乗したRX8ではクラッチレバーが結構振動していて手を載せているのが嫌になる感覚がありましたが、この車はクラッチレバーの振動は無くいつまでも手を載せられるので良かったです。乗り心地は１８インチの扁平タイヤで乗り心地は悪いのかと思いましたが、実際は下からの不快な突き上げもなく乗り心地は大変良かったです。それでいてコーナーでのロールも抑えられていてよく出来ていると思いました。今回は街中での試乗でしたので高速でどうなのかはわかりませんが、街中で乗っていてもエンジントルクが大きいのでとても楽に運転できました。ただハンドルの位置を調整して自分に合うようにして運転できなかったのが残念です。どこまでハンドルを前後調整出来るのかわかりませんでした。いろいろ書きましたが、馴れれば良い車だと思います。

満足している点

全体的に良いと思います。
楽しめる車だと思います。

不満な点

維持費が高くなると思われる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験