マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「車はこうでなくっちゃ♪ 正直な話をすると、20年頃前までは、T車の故障しない信頼性は外国車はもちろん他日本車メーカーを一歩リードしていたが、現在はN車」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車はこうでなくっちゃ♪ 正直な話をすると、20年頃前までは、T車の故障しない信頼性は外国車はもちろん他日本車メーカーを一歩リードしていたが、現在はN車

2012.5.13

総評
車はこうでなくっちゃ♪
正直な話をすると、20年頃前までは、T車の故障しない信頼性は外国車はもちろん他日本車メーカーを一歩リードしていたが、現在はN車の一部、T車傘下前のSB車以外、マツダを含め日本車の信頼性は世界一であろうと思う。
さて、所有して約1年経過したアクセラスポーツの感想を述べてみたい。
因みに、自分はマツダの関係者ではないので悪しからず(笑)。
満足している点
・コーナリングの基本を知らない一般ドライバーでも、ハンドルを切ったら切っただけ、ウルトラ スムーズにイメージ通りに曲がる、まことに気持ちの良いハンドリング。
・下もそこそこトルクがあるが、やはりこのエンジンが元気良くなるのは2,000回転以上だろ
 う。レスポンスが良く変速ショックの少ない5速ATと相まってパワフルに気持ちよく加速でき る。
・ガチっとした頼もしいボディとサスの剛性。
・今まで日本車で味わったことの無い、地を這うような高速直進性、高速安定性。
・デザイン力に優れた外観。特に斜め前から見たスタイリングは素晴らしい。
・造形美の美しい内装。
  但し、スカイアクティブになって内装の質感が若干落ちた?
・若干硬めだが、ホールド性の良いシート。
不満な点
・少しスポーツ色に振っている為、人によってはシートとサスが若干硬めに感じるかもしれない。
 自分はスポーツっぽい感覚が好きなので、好みだが。
・他に短所はあまり見当たらない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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