マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「試乗ですが素晴らしい車です 親父がLS460、自分が50シーマとムーブを所有しています。 友人誘われてアクセラ、マツダスピードアクセラ、RX-8、ロー」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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試乗ですが素晴らしい車です 親父がLS460、自分が50シーマとムーブを所有しています。 友人誘われてアクセラ、マツダスピードアクセラ、RX-8、ロー

2012.2.8

総評
試乗ですが素晴らしい車です
親父がLS460、自分が50シーマとムーブを所有しています。
友人誘われてアクセラ、マツダスピードアクセラ、RX-8、ロードスターを試乗してきました。(マツダの販売の方に感謝です)
率直な感想としては、接地感もあり運転していて楽しい車だと思いました。内装などは若干安っぽいのは否めませんが、やはり車は走っていて楽しいことが一番ではないでしょうか?自分は走り重視で、内装は二の次、三の次と思っています。
※以下はLS460とシーマとの比較
・走りの良さ⇒シーマ=アクセラ>LS460
シーマも運転していて楽しい車ですが、アクセラも甲乙つけがたいほど運転していて楽しい車でした。試乗でかなりのスピードを高速道路で走ったのですが、非常に安定していました。
LSは運転していて面白くもクソもない車ですので、走る楽しさだけならアクセラの圧勝です。
・内装・装備⇒LS460>シーマ>アクセラ
販売価格を考えると、アクセラの内装が安っぽいのは致し方ないことです。しかしこの値段でこれだけの走りの良さがあるので、必要十分以上だと思います。
 LSは装備や機能はテンコ盛りだが、日常は殆ど使わない機能ばかり。
 親父は車にステータスを求めているのでLS460を乗っていますが、自分は走りも求めているのでシーマに乗っています。運転の楽しさや日本での使い勝手など総合的に考えた場合、アクセラはLSやシーマを凌駕すると思います。
 現在はマツダ車のハンドリングの良さにほれ込み、あの感触が忘れられずに、MSアクセラの追加購入を本気で検討中です。
 いい車は、乗ったら欲しくなってしまいますね。
満足している点
・コストパフォーマンスは最高で、本当に運転していて楽しい。
・内装が安っぽいが、値段と走りの良さで十二分にカバーしている。
・室内が適度に静かで運転している感がある。
不満な点
・値段を考えたら、短所って無いのではないですか?
 LSは人を乗せる車、シーマとアクセラは運転手が楽しく、アクセラは日本の道路事情の中で走りを楽しむには最適な車だと思います。この車を乗っている方は走る楽しさを知っていて、センスの良い方だと思います。
 皆さん1度はマツダの車に乗ってみてください。T車の移動の道具的な車(運転が楽しくない)が嫌になりますよ!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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