マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「本命はどっちだ？ 発売直後に乗った１．５と比べてしまうと、やや粗さの残る印象ですが、逆に言えば解決策はあるというわけで、不安要素にはなりません。 粗さ」のユーザーレビュー

本命はどっちだ？ 発売直後に乗った１．５と比べてしまうと、やや粗さの残る印象ですが、逆に言えば解決策はあるというわけで、不安要素にはなりません。 粗さ

2011.2.2

総評

本命はどっちだ？
発売直後に乗った１．５と比べてしまうと、やや粗さの残る印象ですが、逆に言えば解決策はあるというわけで、不安要素にはなりません。
粗さの原因はずばりタイヤです。タイヤが硬くて重いのでスポーティなのでしょうが粗い。１．５の１５インチは静粛性も抜群で脚も良く動き軽快そのもの。ブレーキ径の都合で１５インチが入るかどうか判りませんが、理想は１５インチ。せめて１６インチにするだけでもかなり良い印象になると思います。１．５に比べてパワーもあり高速も余裕。i-stopで街乗り燃費も伸びるので、トータルバランスという点ではほぼ最強かと。
つるしではどちらが本命でしょうか・・・

満足している点

凄い高剛性のシャーシ。重くしないで遮音性高く、剛性高く、走りも快適性も高いレベル。それがどうしてこの価格で買えるのか。コンパクトカーの高いグレードを考えている人には是非試乗してもらいたいクルマです。コンスタントにリッターあたり１５キロ近い数値を叩き出しておきながら、この走りと快適性はほとんど反則です。

不満な点

ほぼ無いのですが、強いて言うなら純正１７インチタイヤとのバランス。
それもこの味が好きならそれはそれ。否定はしません。ただ、一度１５インチの高バランスを知ってしまうと、どうしても気になってしまいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験