マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「新車で買って1000kmの感想 車暦はまだ短く2年間中古で買った軽を乗っており、お金も少し貯まったので車を買うことにしました。当初はFIT、デミオあた」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車で買って1000kmの感想 車暦はまだ短く2年間中古で買った軽を乗っており、お金も少し貯まったので車を買うことにしました。当初はFIT、デミオあた

2010.12.23

総評
新車で買って1000kmの感想
車暦はまだ短く2年間中古で買った軽を乗っており、お金も少し貯まったので車を買うことにしました。当初はFIT、デミオあたりでと思ってましたが20後半の年なので8、9年その車に乗ってると30後半に・・少し見え張って大きい車にしようかと探してインプレッサ・ストリーム・アクセラ・ギャランフォルティスを候補にカタログ採取・ディーラーを回ってきました。それぞれ良い所も気になったところもありましたが印象的なスタイリングと運転席に座ったときのテンションが一番上がったアクセラにしました。
満足している点
・スタイリングが気に入った点
・競合した他の車に比べ装備と価格をカタログスペックで比べた場合一番コストパフォーマンスが良いのではと感じた点
・乗り込んだらウェルカムモードから始まりブラックアウトメータがきれいでスポーツタイプのシートが体をホールドしてくれ視線が低いのを感じテンションがあがってくる点
・i-stopは興味は無かったが隣に乗る人にはよく感心されたり凄いというような感想を聞きますね
・2000ccの動力性能には軽から乗り代わりもあり非常に満足してますね
・3ナンバーですが横幅に関しては5ナンバー(親のFITと比べて)と変わらないと感じましたサイドミラーがうまく作ってあります最小回転半径も5.1mなのでサイズを考えればよく回りますね
不満な点
・後部座席が180cmの自分の後ろは少し狭いですね大人は座れるが文句が出てます。正直かなり後ろの荷物室が広いのでそっち削って後部座席に振れば日本人向けな車になったのかも知れません。
・燃費に関して信号待ちの多い10kmの通勤で使用すれば9km週末にのんびり70kmの距離走ると13km帰りに高速乗って14kmでした10超えればと思っていたのでこれから少しは改善されるかもと思えばこんな文かと思う反面維持費は少し多めに掛かりますね。
・バックするときにモニター無しなので少し緊張しますねこのサイズは自信が無い人やお金に余裕がある人は付けたほうが良いとは思います
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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