マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「試乗してきました 10km程試乗した感想です。 動かした感じはとても滑らかでした。 最近の車に乗ったことが無いので今の車は大体こんな感じなんでしょうか」のユーザーレビュー

試乗してきました 10km程試乗した感想です。 動かした感じはとても滑らかでした。 最近の車に乗ったことが無いので今の車は大体こんな感じなんでしょうか

2009.10.14

総評

試乗してきました
10km程試乗した感想です。
動かした感じはとても滑らかでした。
最近の車に乗ったことが無いので今の車は大体こんな感じなんでしょうかね。
運転姿勢は、足がちょうどいいくらいの位置でもハンドルがやけに遠く感じました。
ハンドルは前後にも動かせるので調整すれば問題ないのかもしれません。
あと、シートは適度にホールド感があって俺は好きです。
内装ですが、とくに不満は感じませんでした。
収納もたくさんあります。
i-stopも体感してきましたが、良くも悪くも自然です。違和感は全くありませんでした。
意図的に作動させなかったりもできるのでそういう点は良いんじゃないかな。
ただ、このためだけに2.0を選ぶまでは無いと思う。
好みの話になってしまいますが、計器類のデザインは個人的にはもう少し考えて欲しかったところです。
他にもCVTの設定が1.5のみやMTの設定がMSアクセラのみってのも残念です。

満足している点

・素直なハンドリング
　→切った分だけ曲がってくれる。
　　すごい細い道でも車幅を感じさせないぐらい気持ちよく曲がってくれました。
・オートライト・オートワイパーが付く
　→あれば便利だと思う。

不満な点

・ステアリング周りがゴチャゴチャしてる
　→ハンドルが厚い上にパドルシフトが付いてすぐ後にはウィンカーやワイパーのレバー。
　　バックで後見ながらハンドル切るときにいちいち当って気になった。
・後が見づらい
　→よく書かれていることですが、車体の割りにリアウィンドウが小さい。
　　まあ、走行中は関係ないんで気にするまでもないかも。
・AT設定のみ
　→i-stopが付くとはいえ、CVTも選択肢に入れさせて欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験