マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「違和感の無いi-stop 先代に比べ質感、エンジン音など良くなっています。 エクステリアについては好みが分かれるところでしょう。 i-stopは違和感」のユーザーレビュー

違和感の無いi-stop 先代に比べ質感、エンジン音など良くなっています。 エクステリアについては好みが分かれるところでしょう。 i-stopは違和感

2009.7.12

総評

違和感の無いi-stop
先代に比べ質感、エンジン音など良くなっています。
エクステリアについては好みが分かれるところでしょう。
i-stopは違和感が無く、ブレーキを離しアクセルペダルに足が行く前にエンジンが始動し、セルも回らないため、日常ではまったく違和感が無い。
エアコンが作動している場合はi-stopは作動することは少なく、エンジンが止まっている場合でも室温が上がればエンジンが始動します。

満足している点

サイズは先代とあまり変わっていない
思いのほか加速するエンジン
2500rpm位までは非常に静かなエンジン
シートはスポーツタイプで、太もも、腰あたりのサポートが張り出しているが、硬くないため乗り降りに支障は無い
先代ではリア周りからのコトコトという音が気になったが、今回は気にならなかった
ステアリングのシフトスイッチは使いやすく改善されている

不満な点

ステアリングが軽い
ブレーキの効きが甘い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験