マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「マツダさんの努力買います！ マツダとしては初の試みである「i-stop」。アイデアは斬新で心意気が伝わってきます。このたびのアクセラスポーツ、初期型の」のユーザーレビュー

マツダさんの努力買います！ マツダとしては初の試みである「i-stop」。アイデアは斬新で心意気が伝わってきます。このたびのアクセラスポーツ、初期型の

2009.6.30

総評

マツダさんの努力買います！
マツダとしては初の試みである「i-stop」。アイデアは斬新で心意気が伝わってきます。このたびのアクセラスポーツ、初期型のもっさり感もなくなり初期型のいいとこ取りで上手くシェイプアップできたように思います。トヨタのオーリス、スバルのインプレッサあたりがライバルでしょうか…自分の車の点検の間に代車として一泊二日試乗しました。

満足している点

マツダのデザインはここ数年、抜群にいいですね！他社を圧倒して斬新でかっこいいものを作っています。そんな私はアテンザスポーツワゴン２３Ｓ！ニューアクセラも外観はヨーロッパ車っぽく見ていてるだけでワクワクさせます。流麗なフォルム、戦闘的且つ鋭い顔つき、旧型からシェイプされたサイドとリアのデザイン。コックピットも今風で走るのが楽しくなる雰囲気があります。そして何と言ってもi-stop！実際、燃費にどれだけ貢献できるのかはわかりませんが期待したいと思います。最初は信号の度に止まるのが気持ち悪く感じましたが地球のためのエコだなと感心しました。走りそのものはアクセル全開しておりませんがトルクもある感じで何等、問題はなさそうです。

不満な点

オーリスのオーナーも感じているようですがこのタイプのツーボックスカーはやはり走る楽しみだけ…。ロングツーリングは色んな意味で欠点があると思います。待ち乗りでお洒落に走りたいというユーザー（一番多い需要かも）が低燃費であることを前提に選択するのではないでしょうか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験