マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「試乗の感想 試乗で3キロ位しか乗って無いので参考程度ですが、 デザイン・ハンドリングに関しては良いと思います。 欲しい車の1台でしたが乗ったらこれから」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

試乗の感想 試乗で3キロ位しか乗って無いので参考程度ですが、 デザイン・ハンドリングに関しては良いと思います。 欲しい車の1台でしたが乗ったらこれから

2009.6.28

総評
試乗の感想
試乗で3キロ位しか乗って無いので参考程度ですが、
デザイン・ハンドリングに関しては良いと思います。
欲しい車の1台でしたが乗ったらこれから出てくるハイブリットカーを待つ事にしました。
満足している点
試乗車は17インチを履いてましたが、
ゴツゴツ感も無くある程度の路面の追随性も感じられた。
試乗程度ですが弱アンダーって感じかな?
ボディー剛性も有りそう!?
アイストップは面白く再スタートも速い。
シートはレカロに似た硬さが有ります。しかしもう少しサイドサポートは欲しい。
ステアマチックの反応は良い方だと思う。
不満な点
デザインからサイドミラーは小さく、不慣れな人は見難いと思う。
2000ccで3ナンバーは辛い感じがします。(フィット1.5との比較ですが)
メーター類がMC前より普通になっている(万人うけか?)
ボディー剛性の分、逆に室内が狭い。
アイストップはこの季節長く信号待ちすると送風になり辛いかも?
自分は1年で3万キロ近く走るのでストップアンドゴーでセルと専用バッテリーが心配。
交換代は7万円位掛かる様です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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