マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「あのクルマ似ている！？ アクセラの走りは今回も良いのですが．．．この何処かで見たようなデザインについて検証してみましょう。 以前デミオがプジョー２０７」のユーザーレビュー

あのクルマ似ている！？ アクセラの走りは今回も良いのですが．．．この何処かで見たようなデザインについて検証してみましょう。 以前デミオがプジョー２０７

2009.9.23

総評

あのクルマ似ている！？
アクセラの走りは今回も良いのですが．．．この何処かで見たようなデザインについて検証してみましょう。
以前デミオがプジョー２０７に似ているといわれましたが、アクセラはプジョー３０８を思わせるデザインでの登場です。写真で見るとまさにそっくりなので実車をよくチェックしてきました。
まず、フロント周りですが、面構成が３０８とはかなり異なるため、実車は別物という印象です。
しかし３０８の特徴的なデザインであるフロントグリル内の黒バンパー部分やフォグランプ部分がどう贔屓目にみても、３０８を真似たとしか評価しようがないのはとても残念なことです。
なお、リア周りは先代アクセラと共通点の多いもので、３０８とはまったく別物です。
結論
結果的には、デザインは別物なのでプジョーから訴えられることはないでしょうが、３０８を印象付けるバンパーやフォグランプ周りのデザイン意匠は明からに「真似」です。　欧州で人気の高いアクセラがライバル車のプジョー３０８の真似では、日本人として寂しいものを感じるのは私だけでしょうか？
デザイナーの方はプライドを持ってマツダオリジナルデザインへとマイナーチェンジでは改善されることを望みます。

満足している点

国産ハッチバックで一番といってよい、走りの良さ。

不満な点

デザイナーとしてのプライドを捨てた、安易なプジョーの真似のデザイン要素を含むこと。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験