マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「これからの相棒です。 今月始めに納車しました。 約1000キロ乗車しての感想ですが、いい買い物をしたの一言です。 独特なデザイン、ボディカラー、そして」のユーザーレビュー

これからの相棒です。 今月始めに納車しました。 約1000キロ乗車しての感想ですが、いい買い物をしたの一言です。 独特なデザイン、ボディカラー、そして

2009.8.17

総評

これからの相棒です。
今月始めに納車しました。
約1000キロ乗車しての感想ですが、いい買い物をしたの一言です。
独特なデザイン、ボディカラー、そして抜群の動力性能。
車のことはよく分かりませんが、今は車に乗るのが楽しくて仕方ないです。
アクセラにハイブリッドを搭載するのでは？とか、FMC直後は不具合がでるのでは？とか、値引きが少ないのでは？などいろんな考えがあると思いますが、欲しいと思った時が買い時だと思います。

満足している点

○かっこいい外観
　マツダのデザインは素晴らしいと思います。何回見てもため息がでそうなほどのかっこよさです。駐車場に停めている自分の車を見ながらうっとりしてしまうこともよくあります（笑）「この車笑ってるみたいだね」とよく言われますが、そんなところもお気に入りです。また、ボディカラーはどれもきれいで、かなり迷いました。
○エンジン
　CVTは初めてでしたが、聞いていたほどの違和感はありませんでした。注意深くしてると、信号で止まる直前の減速時にCVT独特のちょっとしたクセがわかります。でも慣れれば問題ありません。アクセラのために特別に調整したエンジンのようですが、マツダさん、すごいです。曲がる、走る、停まるの基本動作に手抜きがなく、安心して運転できますし、静かなので、いつの間にかスピードが出ていてあせることもしばしば。
○内装
　非常にスマートな内装でいいと思います。特にグローブボックスの容量がはんぱなく大きく重宝しています。サイドブレーキの位置は？？？ですが、慣れれば問題なし。シートも疲れにくくいい感じです。

不満な点

○オプション
　組み合わせが決まっているので、要らないものまで付いてくる。また、15Cでは横滑り防止装置が選べない。
○後部座席
　乗ってみるとそうでもないが、見た感じ少々狭そう。出入り口がやや狭いので乗る時降りる時に少し気を遣う。
○オートワイパー
　個人的には不要。一生懸命動いてみたり、動いてほしい所で動かなかったり…。間欠式で充分です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験