マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「家族持ちにもオススメです。 冷やかしで15Cを試乗しましたが車の基本性能(走る・曲がる・止まる)が本当に素晴らしかったので購入してしまいました。15C」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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家族持ちにもオススメです。 冷やかしで15Cを試乗しましたが車の基本性能(走る・曲がる・止まる)が本当に素晴らしかったので購入してしまいました。15C

2009.6.28

総評
家族持ちにもオススメです。
冷やかしで15Cを試乗しましたが車の基本性能(走る・曲がる・止まる)が本当に素晴らしかったので購入してしまいました。15Cしか試乗しておりません。この車が欲しい、他のグレードはどうでも良い、というのが本音です。
妻子持ちのため、後ろの居住性を気にして購入を迷っている方がいらっしゃると思いますが、身長170cm体重60kgの人が前席でドラポジを合わせると、後ろ人の膝と前シートとの距離はコブシ1つ分ぐらいです。
最近の車の割りにシートスライドやリクライニング機構もなく、正直狭い方の部類に入ると思います。
それでも購入に至った理由としては、後部座席の空間がいくら広くても、シートのアレンジを優先して背面部が低く、座面のクッションも少なかったため、居心地が悪く結局長距離移動などで疲れるといった前車の教訓がありました。様々な同クラスのコンパクトカーやミニバンに試乗してみても広い室内空間ではありますが、意外と後部シートの作りがおろそかになっている車が多いです。
その点、アクセラの後部座席はシートの背面と座面が長く、クッションも若干固めでしっかりしており、シートベルトが自立バックル式であり、後部座席を使用する嫁の感想も好感触で、後部空間は広くないが居心地は良好で長距離移動でも疲れないと思うとのこと。購入に至りました。
家族持ちでミニバンや空間を追及したコンパクトカーを考えている方、一度アクセラに試乗してみたらいかがでしょうか?オススメです。
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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