マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「ハイブリット並みの燃費 まずはデザインが気に入って検討をスタートしました。 デザイン、燃費、装備、価格のバランスを考えて購入を決定しました。 購入して」のユーザーレビュー

ハイブリット並みの燃費 まずはデザインが気に入って検討をスタートしました。 デザイン、燃費、装備、価格のバランスを考えて購入を決定しました。 購入して

2009.9.24

総評

ハイブリット並みの燃費
まずはデザインが気に入って検討をスタートしました。
デザイン、燃費、装備、価格のバランスを考えて購入を決定しました。
購入してみて最初の長距離旅行は、長野県の山間を400Km以上を走り平均燃費で14Km/L以上を出せました。高速での燃費も約100Kmを走って18.4Km/L。
走行1000Kmを超えてこのシルバーウィークで約200Kmを高速に乗らず静岡県を旅行して平均15.4Km/Lでした。
自動車専用道路（信号無）で平均時速60Km-70Kmでは余裕で燃費20Km/Lで走れます

満足している点

デザイン、燃費、価格のバランスが非常にいいです。
運転次第という部分はありますが、燃費を気にしてハイブリットを検討している人にも十分に検討の価値があります。（ブレーキ、信号の多い都心部ではハイブリット断然有利と思いますが…）

不満な点

他社の車と比べてアクセルとブレーキの奥行きに多少違和感を感じます（ブレーキが手前にある）が慣れればこんなものかと思えるレベルと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験