マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「1500ｃｃが目玉かも。 この度　わざわざ2000でなく1500のアクセラの試乗に行きました。確かに2000の方がアイドリストップがあり目玉ですが　試」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1500ｃｃが目玉かも。 この度　わざわざ2000でなく1500のアクセラの試乗に行きました。確かに2000の方がアイドリストップがあり目玉ですが　試

2009.6.17

総評
1500ｃｃが目玉かも。
この度　わざわざ2000でなく1500のアクセラの試乗に行きました。確かに2000の方がアイドリストップがあり目玉ですが　試乗してみると出足はそんなに変わりません。ＣＶＴとのマッチングがいいんでしょうか？もしこれで140万を切るようだととてもお買い得。（いずれ値引きが大きくなるかも）車の大きさもそんなに大きく感じません。世の中がハイブリッドブ-ムですが決してその車は支払額の元はとれませんし。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

マイカー登録
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 新型・現行モデル
アクセラスポーツ（ハッチバック）の車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン
carview!の最新情報をチェック！
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
carview!公式X（旧Twitter）
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） nullさんのユーザーレビュー ページトップへ