マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「やっぱり良い 2003年に登場した時から、初めて所有する車はアクセラだと決め込んでいました。 　3月にスマートエディションという最も安いグレードを購入」のユーザーレビュー

やっぱり良い 2003年に登場した時から、初めて所有する車はアクセラだと決め込んでいました。 　3月にスマートエディションという最も安いグレードを購入

2009.4.21

総評

やっぱり良い
2003年に登場した時から、初めて所有する車はアクセラだと決め込んでいました。
　3月にスマートエディションという最も安いグレードを購入し、6年越しの想いがようやく実りました。現在1000キロ走行し、これからいろんなところへ行きたいと思います。
　購入以前から何度もレンタカーで乗車経験がありましたがやはり、今見ても日本車離れしつつもくどくない独特のデザインは言わずもがな。車内も窮屈感が無く、特に後席は実際座ってみて意外と広いなという印象を持ちました。動力性能は1.5なので登りや低速は力強さがもう少し欲しいと感じますが、値段に対する乗り心地やドライブフィールはかなりお買い得です。
　フルモデルチェンジを控えておりますが、新しいデザインがあまり好きではない方は現行型にするのもありだとおもいます。が、あまり乗って欲しくないのが正直なところですｗ

満足している点

何はともあれデザイン！なんともいえないあのヒップライン、斜め後ろから見るとなんともいえません。
デザインもさることながら足回りの造りこみのしっかりしていること！当初完全に見た目に惚れ込んでいましたが、運転してみて見た目だけじゃないってところが渋いと感じ、さらに好きになりました。しっかりした安定感→運転する安心感です。直進安定性も抜群です。少々飛ばしても助手席の人が恐がることはあまりありません。
内装もなかなかお金をかけずにいいもの造ってるという感じです。3連メーターはスポーティで走りたくなる雰囲気を醸しだしてくれます。また、夜間時のオーディオやメーター周りの照明はテンション上がります。
デザイン・足回りの走ることを退屈にさせないところが長所です！

不満な点

是が非でもスマートエディションにもMTの選択肢を用意して欲しかった。ZOOM-ZOOMを謳うマツダだからこそ業況が苦しくても設定して欲しかった。
個人的ではありますが、1.5のあののっぺり感が強いフロントグリルはいまひとつ。
斜め後方がやはり視認性の面ではアダとなりますが、デザインがいいので◎
デビュー当時は全然だったが、街中でやたら見かけるのはうれしくもあり残念でもあり複雑。
なんにせよ所有する喜び・走る喜びを短所以上に与えてくれるので問題ありません。
これからもこだわりをもった車作りをしてください。マツダさん！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験