マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「全体的に○ 2008年最終23Sデモアップを購入しました。 ファミリアS20からの乗換えです。 約1年で1万km、基本的に遠出専用車なので使い方はハー」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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全体的に○ 2008年最終23Sデモアップを購入しました。 ファミリアS20からの乗換えです。 約1年で1万km、基本的に遠出専用車なので使い方はハー

2009.10.27

総評
全体的に○
2008年最終23Sデモアップを購入しました。
ファミリアS20からの乗換えです。
約1年で1万km、基本的に遠出専用車なので使い方はハードですが、
今までトラブルはありません。
フロントグリルは変更し、あの大きなMマークは取り除きました。
(個人的に嫌いなので。前車のファミリアも外していました)
ボディーサイズからいえば2000ccが妥当でしょうが、2300ccだと、
そこそこパワーを感じ、山道もストレス無く登ります。
税金が高くなる難点もありますが、無駄な排気量には満足しています。
排気量が多くなった分、燃費も悪くなるかと思いましたが、意外と良いです。
一般 7km~9km 高速 13km~16km
ある程度スポーツ感を楽しめるのと、家族で乗れる車だと思います。
満足している点
BOSEのサウンドシステムが意外と良い。
室内が思った意以上に静か。
無駄に奥に広いグローブボックス。
スポーティーで飽きの来ないインパネ。
不満な点
ドアミラーが小さく見づらい。
オートワイパーのオフを忘れると、エンジンをかけたときにいきなり動いて驚く。
純正ナビ以外の物を付けると他のオーディオとの連携がダメになる。
ステアリング左にオーディオスイッチはあるが、どうせなら右にはエアコンスイッチを
付けて欲しかった。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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