マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「フルモデルチェンジ前に 来年のフルモデルチェンジを前に購入しました。このご時世燃費性能を向上させるため、トランスミッションをCVTに変えるとの噂をちら」のユーザーレビュー

フルモデルチェンジ前に 来年のフルモデルチェンジを前に購入しました。このご時世燃費性能を向上させるため、トランスミッションをCVTに変えるとの噂をちら

2008.11.4

総評

フルモデルチェンジ前に
来年のフルモデルチェンジを前に購入しました。このご時世燃費性能を向上させるため、トランスミッションをCVTに変えるとの噂をちらっと聞いたりもしましたし、なにより新しい技術にはある程度の熟成が必要と思い、今のタイミングが買いと思いました。
まだ２００kmほどしか乗っていませんが、全体の印象としてはすこぶる良いです。アクセラを選んで本当によかったと実感しています。

満足している点

外観はカタログなどの写真で見るより、実車はかなり良いです。特にこのグレードのアクセラスポーツは町中でもほとんど見ないのもいいですね。（人気はいまいちなのか）
内装に関しても、自身あまりこだわってないこともあって、十分だと思います。ただ、以前のっていたファミリアと同じようなシートのデザインだけは、すこし変えてもよかったとは思いますが。
静寂性に関しても、ほかのレビューにあったロードノイズや風きり音などはそう感じず、かなり静かで快適と感じました。
動力性能やハンドリングは、マツダ車らしいテイストもあって、乗って楽しいと感じます。通勤に使用する道は、信号も少なく山道に近いカーブが続くコースなんですが、この車なら通勤時間がもっと欲しいと思うくらいです。

不満な点

長所にも書きましたが、シートのデザインはすこし新しさにかけるかなと思いました。
あとはいまのところ見当たりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験