マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「時々運転してます 僕の父親が所有していて時々運転します。 外観は最近評価の高いマツダデザインらしくスポーティーで好印象です。 内装もブラックでまとめら」のユーザーレビュー

時々運転してます 僕の父親が所有していて時々運転します。 外観は最近評価の高いマツダデザインらしくスポーティーで好印象です。 内装もブラックでまとめら

2008.7.20

総評

時々運転してます
僕の父親が所有していて時々運転します。
外観は最近評価の高いマツダデザインらしくスポーティーで好印象です。
内装もブラックでまとめられオレンジ色の照明がアクセントになり個人的には若々しくカッコイイと思います。
装備面も一番驚いたのは、ステアリングに前後調整ができるテレスコック機構が付いていたことです。（長身の自分にはありがたい）
その他にもステアリングシフト、オートライト、オートセンサーワイパー、イモビライザーなども標準装備です。又後部座席の真ん中の席も三点式シートベルトなので安全面も配慮されてます。
足回りもリアサスは他社はコンパクトカーなみのトーションビーム式を採用しているが、アクセラは上級車なみのマルチリンク式を採用していますのでライバル車に比べてしなやかにストロークします。やわらかいだけで良い足と感じる人も多いと思うが、僕は路面の状況を的確にドライバーに伝え、高速域でも安心して気持ちよく走れる足が最高だと考えてます。（その点の奥行の深さはヨーロッパ車は圧倒的）
値段も含めて買い得感が強いと思うが、来年には新型にチェンジする予定なので購入は新型が公開されるのを待ったほうがいいかなと思います。

満足している点

・夜間のメーターやインパネの照明がカッコいい
・ボディが小柄なので取り回しが非常に楽。。。
・日本より厳しい欧州で評価されている車

不満な点

・トランクルームが思ったより狭い。（ゴルフバックは後部座席を倒さないと詰められない）
・オーディオの交換が出来ないので変えたい人は.....残念
・燃費はライバルと比べるとけして良いとは言えない。
・来年には新型にチェンジ。（特に2.3Ｌが2.5Ｌに変更するそうです）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験