マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「加速が良いです 4月末納車で、1千キロ超えました。近々初回点検を受けてきます。 以前は日産キューブ(1400CC)を乗っていましたが、平坦な道は良いの」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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加速が良いです 4月末納車で、1千キロ超えました。近々初回点検を受けてきます。 以前は日産キューブ(1400CC)を乗っていましたが、平坦な道は良いの

2007.5.24

総評
加速が良いです
4月末納車で、1千キロ超えました。近々初回点検を受けてきます。
以前は日産キューブ(1400CC)を乗っていましたが、平坦な道は良いのですが、坂道など力不足を感じておりました。今度は2000CCですので、力はあります。また、出足が素早いです。側道から出ても、すぐ本道の流れに乗ります。
4WDを選ぶ方は多くは無いかと思いますが、2駆と比べても今のところ力不足など影響はありません。
マツダ車は、ブランド面から当初、視野に無かったのですが、ここのレビュー等を参考にさせていただき、同じような他社の車との比較も参考にしました。マツダのお店に行って感じたのは、割と格好の良い車が揃っているなと感じました。
満足している点
・加速が良い。ぐーっと速度が出る。力はあると思います。
・見た目の格好良さ。(個人で違いますが)
・他にあまり走っていません。(それはマツダ車だから?)
不満な点
・ゴルフバックが横向きで入りません。というか斜めでも入りません。ドライバーは仕方なく、バックから出して凹みを利用し、バックとはクロスさせて入れています。
・左のピラーが太いせいか、右折で出ようとするとき、左から来る車が見難い。
・ドリンクホルダーが後ろにドアのところにしかない。肘掛があるなら、そこにも置けるようにすればいいのに。
・前の肘掛兼物入れが後ろすぎ。ひじが置きにくい。
・前キューブに乗っていたので、特に感じるのですが、後ろの席のドア開き時の乗り降り空間が狭い。足がドアなどにあたる。
・袋とかを吊るす場所がほしい。
以上、車内については色々要望があります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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