マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「自分の生活スタイルに合った車 今月、最初の車検をとるので、これまでの３年間乗っての感想です。 多少のパーツは交換しています ・MAZDASPEED純正」のユーザーレビュー

自分の生活スタイルに合った車 今月、最初の車検をとるので、これまでの３年間乗っての感想です。 多少のパーツは交換しています ・MAZDASPEED純正

2009.3.6

総評

自分の生活スタイルに合った車
今月、最初の車検をとるので、これまでの３年間乗っての感想です。
多少のパーツは交換しています
・MAZDASPEED純正マフラー　　・リアディヒューザー（今はもうないようです）　　
・Autoexeストラットタワーバー、フロアクロスバー
ＭＣ前に購入した車ですので2.3Ｌ　ＮＡです。評価がほぼ５つ星になってしまいましたが、それだけ満足している車だということです。
購入以前にＡＴもＭＴも試乗させてもらいましたが、やはりＭＴでよかったと思っています。
３年経っても毎日運転するのは非常に楽しいです。1.5Ｌと比較すると軽快さは負けるし、踏まれたら日常域での加速も基本的にはあまり変わらないと思います、ドライバー１人乗車のときの話ですが…。
５人乗車のときには排気量が大きい分、余裕をもった走りができます。過剰なエンジンパワーではなく、ドライバーのほしい加速を車と考えながら、運転する技術を上げられる車だと思います。ワインディングでは車重の分をいかにドライバーが操作していくかが肝になる車です。
車内の静粛性は高いとは言えませんが、気にならないとドライバーが思えれば逆に気持ちいいです。個人的にはエンジン音やマフラー音が聴こえてくるほうが好きなので。窓を開けた時にはいろいろな音が心地よく聞こえてきます。
モデルチェンジが今年行われますが、ドライビングプレジャーはさらに向上することを願っています

満足している点

・　Ｃセグメントのハッチバックではとても走りを楽しめる
・　飽きの来ないスタイル
・　運転が楽しいと思える操縦性
・　必要十分なラゲッジスペース
・　出た当初としてはＣセグメントの中でかなりレベルの高かったシート

不満な点

・　排気量に限らず３ナンバーになってしまうところ。１．５Ｌはなんとか５ナンバーサイズであ　　ってほしかった
・　会社の気持ちもわかるけどMAZADASPEED　AXELAとNAのMTの併売はしてほしかった

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験