マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「マツダなら安心選択 どんな状況の道路を運転していても、かなり高得点を与えられる走行感覚です。それがマツダ車全般的に言えます。ちなみに、マツダ車暦は、4」のユーザーレビュー

マツダなら安心選択 どんな状況の道路を運転していても、かなり高得点を与えられる走行感覚です。それがマツダ車全般的に言えます。ちなみに、マツダ車暦は、4

2009.4.25

総評

マツダなら安心選択
どんな状況の道路を運転していても、かなり高得点を与えられる走行感覚です。それがマツダ車全般的に言えます。ちなみに、マツダ車暦は、40年前のファミリアに始まり他社を挟んで、ルーチェ・ファミリア・ランティス・ユーノス８００・ミレーニア・ＭＰＶ・ファミリアＳワゴン・アクセラと乗っていますが、どれに乗っても時代、時代で納得のいく足回り、バネの硬さ、ヘタリの少なさ、塗装の劣化の少なさ、とても安心して選択できます。他メーカーの車も１０台位乗りましたが、納得できないと１･２年で手放してしまいます。今回のアクセラは３月に１回目の車検を受けもう少し乗っていようかなと思っています。きびきびと、シットリトした走りで３年経っても飽きがきません。大きくなく、小さくなくベストバランスかなと思います。

満足している点

まずは足回りのベストバランス、コーナリングも最適、でこぼこ道のこなし方、１００点満点です。アフターサービスもなかなかです。車酔いをしやすい方は是非試してください。
塗装もＴ・Ｈ車では早い時期に一部塗装のはがれが出ましたが、マツダはまったくありません。
足回りのへたりも感じられません。
燃費が良いです。長距離で１４キロ、通常は１２キロオーバー、前車のＭＰＶ・ミレーニアは通常で８キロ前後でした。

不満な点

３ナンバーなのにゴルフバッグが横に入らない。　他メーカーのハッチバックも同じようなので最近は納得しています。
内装のプラスティック類がキズが付きやすい。
出だしの加速感がイマイチで妻のデミオより悪いように感じます。
オーディオ・ナビが純正しか付けられないのは不便です。
内装とか計器類の照明とかはトヨタを見習ってほしいね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験