マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「三年乗ってみて 自分は裕福でもないので過去の車暦は新車、中古車含めて2000cc以下の車しか所有した事ありませんのでこの車には大変満足ですね。 本体価」のユーザーレビュー

三年乗ってみて 自分は裕福でもないので過去の車暦は新車、中古車含めて2000cc以下の車しか所有した事ありませんのでこの車には大変満足ですね。 本体価

2008.5.1

総評

三年乗ってみて
自分は裕福でもないので過去の車暦は新車、中古車含めて2000cc以下の車しか所有した事ありませんのでこの車には大変満足ですね。
本体価格210万での性能　装備　スタイル　他にはないでしょう。
代替候補が今はありません。
最初はファミリアの後継ということで全く興味もなくまさか自分が買う事になるとは思ってもみませんでしたが前車が車検時期を迎えて急にアクセラのメディアでの評判の良さを思い出し
翌日にはディーラーへ行って試乗　最初の交差点を左折した時　「あっ　これ　いいな！」
ってな感じでもう顔がニヤけてました。
でもいろいろオプション付けると高くなるんだろうな～と不安もあったのですが
買える値段での提示　即決だった。

満足している点

・走行における基本性能　コーナー　高速　ブレーキ　普通のファミリーカーレベルより確実に
　高い。
・シート　安っぽく見えますが長時間乗っても疲れない。降りたときのダルさがなくてびっくり！
・スタイル　自己満足の世界ですがいつ見ても　ウットリ？
・エンジン　静か！振動もないと言えるレベル　坂でも余裕のパワー
　あまり走ってない　特にSグレードは少ないので　そこがいい！

不満な点

内装や防音などは値段を考えればこんなものだと思う。マツダ車に高級感を求めてないので
　ついついスピードが出すぎるのは注意です。レーダー探知機は必需品　スピード感がないので
　思った以上に出てるのが危険
　ワイパーだけは代えました。
　燃費は良くはないですが特に省燃費を心がけて運転してる訳でもないのでこんなもんでしょう。
　荷物は載りません　自分の使い方では影響ありませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験