マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「期待以上に満足できる車 デザインが良く通勤で楽しめるスポーティな車をコンセプトに、ルノーメガーヌ・ビートルと悩み選びましたが、思いのほか家族で使えてし」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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期待以上に満足できる車 デザインが良く通勤で楽しめるスポーティな車をコンセプトに、ルノーメガーヌ・ビートルと悩み選びましたが、思いのほか家族で使えてし

2007.5.1

総評
期待以上に満足できる車
デザインが良く通勤で楽しめるスポーティな車をコンセプトに、ルノーメガーヌ・ビートルと悩み選びましたが、思いのほか家族で使えてしまう点が嬉しい誤算でした。輸入車が好きだけど、高価だという方、品質が心配という方にお勧めです。”ブランド”以外目をつぶればとても満足ができる車です。(私はマツダ車がもともと好きなので全く気にしてませんが)一点、軽量ホットハッチと思って乗るとちょっと違います。中級の車格をもつ為、GTカー的というか意外に上質な走行感覚です。気になる方は、一度試乗をお勧めします。
満足している点
・国産ハッチバックでは唯一無二のラテン系デザイン(特にリア)
・欧州車に限りなく近い、芯のあるしっとりとしたしたサスペンションフィール。
・直進ではどっしり安定、コーナーではスパッときれるハンドリング。
・直4とは思わせない振動の少ない滑らかなエンジンフィール、2.3Lのトルクを感じる中域の加速感。
・この価格でオートライト、レベライザー、オートワイパーなど装備が充実している点。
・大柄でたっぷりとしたシート、長距離でも疲れません。
・4人家族でも使える意外に広い室内
・ボルボ、フォードの共通プラットフォームで世界戦略車の為、細部にどこか輸入車感覚を味わえるところ。(クラクション音、ウインカー音、反射鏡、内装英語の表記文字など)
不満な点
・指紋や傷の目立つ内装のシボ
・スポーツと言うわりに静かなエンジン/エキゾースト音。
・設定だと思うがアクセルレスポンスがあまり良くない。
・23S純正タイヤの大きなロードノイズ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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