マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「車は悪くなかったけど…」のユーザーレビュー

MAGI MAGIさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 20S ツーリング(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

車は悪くなかったけど…

2017.9.30

総評
車体は悪くない(バルクヘッドの音問題以外は良かった)のですが、MAZDA Connectの存在が全てを台無しにしてしまった、という総評。
満足している点
ディーゼルではなく、2リッターのガソリンエンジンで、スペック的には突出したところはありませんでしたが、パワー特性とミッションとの相性の良さで、素直な走りでした。
シート、ステアリング、ペダルポジションが良好で、長時間走っても疲れが少ないところも良かったです。
不満な点
MAZDA Connectがホントに使い物にならなかった。
バグが多いであろう事は覚悟していましたが、とにかく良く不具合が出る(本当にこれ、テストしているのか?と言うくらいに各バージョンで不具合が出る)。
ナビの音声案内だけ出なくなる、とか、突然バックモニター表示に切り替わる等々、一体いくつバグレポートしたことやら…

また、初期型と言うこともあり、製造上の問題なのか、フロントのバルクヘッド付近のパネル接合部分から音が出るという現象が頻発した事にも不満あり。

何はともあれ、MAZDA Connectの出来映えが、飛び抜けて悪かった点が最大の不満ポイントでした。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験
・MAZDA Connectの数々の不具合(ナビの音声案内が出ない、突然再起動、突然バックカメラ表示になる、VICSの表示がおかしくなる等々…)
・バルクヘッド付近からのパキパキ音(結局治らず)

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