マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「前期から後期へ乗り換えしました」のユーザーレビュー

前期から後期へ乗り換えしました

2017.4.24

総評

正直、この車を試乗しただけで評価してほしくないですね
フロントヘビーな前期を3年間御してきた者からしたら
そもそも前期でもアンダーに振られることがないので
GVCにより、圧倒的に操作しやすい車になったと感じます
遠出がまだ出来ていないので
疲れにくくなっているかはまだ評価できませんが
本当に前期乗りの方にもオススメです

満足している点

GVCの効果でとにかくカーブが楽になり、疲れにくい
また内装がシートの質感以外はよくなり満足してます
あと収納部分の向上はうれしいところですね

それとリアカメラ
前期にも付けてましたが
今回はバック中に横切る車がいたら警報を出します
あと水滴をブローで飛ばしてくれるので
雨の日に重宝しそうです

不満な点

あくまで前期の22XDに3年間乗った後に
MC後の22XDに乗り換えたということが前提とすると
エンジンはリニアになったと言われてましたが
出だしマイルドなのは変わっておらず残念と感じてます
※訂正します
リニアになり1速2速で前期のように抑える必要がなく
スムーズな加速で、ストレスないですね

それとシートの質感は前の方が好きです
お尻が滑るため、最適な位置を探すのに苦労しました

デザイン

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走行性能

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こちらも訂正

前期と比較して、リニアになったかなぁ?
と、不満を書いていましたが、街中を乗り回してると
信号待ちからの左折ではっきり違いが出ますね
本当に扱いやすさは相当向上したと実感できます
0〜60km/hは抑えられてる感がありますが
高速道路での追い越しは前期より更にスムーズに感じます

乗り心地

-

乗り心地はシート位置を合わせてからは
前期より向上したと感じています
GVC効果であまり横Gを感じないので
ストレスなくワインディングも
前期より気持ち+10km/hで走れているかも
かも、ですよ
静粛性もこれ以上何を望むの？ってくらい静かです

積載性

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燃費

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MTのいうこともあり
前期は平均19km/Lで
最高が島根の松江市から広島市の往復で25km/Lでした
しかも軽油
大満足に決まってます

価格

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故障経験