マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「買い物では良さそうですが・・・」のユーザーレビュー

買い物では良さそうですが・・・

2016.12.18

総評

ディーゼルが欲しかったけど、2200だと維持費を含め躊躇していた人には良い選択では無いでしょうか。

見た目では全く分からないので、その辺はいいかも。

ただ、出足がもっさりしているので、一度2200と比較試乗した方がいいです。

満足している点

やはりディーゼルは良いですね。トルクで走ると言う感じで、ＡＴには有っています。

不満な点

発進のちょっとだけもたつくところが残念です。
ＡＴの制御で何とかなりそうですが。。。

また、マツコネ無しとか、アダプティブドライビングディスプレーを切ることが出来ないでしょうか？
多分邪魔な時が有りそうです。

また、ＭＴの設定をして欲しかったです。

デザイン

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走行性能

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2200があるので、1500はどうだろうかと思い試乗してみましたが、2200に対してワンテンポ発進が遅れます。（気にしなければ分からない程度ですが）

排気量の差だと思います。発進してしまえば街乗りではそんなに2200との差は感じませんね。

また、音量も2200よりはディーゼル音が静かに感じました。

パワーは1500でも全く過不足無かったです。

乗り心地

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乗り心地はマルチリンクサスのおかげで、18インチタイヤでも乗り心地は非常に良いです。

乗り味も柔らかすぎず硬すぎずです。

積載性

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Ｃセグメントとしては、まあこんなもんでしょうね～

必要十分な積載性があります。

リヤシートを畳めばハッチバックなので、結構積めます。

燃費

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燃費は車載燃費計上で大体15～20キロ程度ですね。
思ったほどは燃費が良く無かったです。

試乗コースの問題かもしれません。

価格

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故障経験

試乗の為特に無し。