マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「初ディーゼルです」のユーザーレビュー

【やさぐれ紳士】白兎 【やさぐれ紳士】白兎さん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初ディーゼルです

2016.10.22

総評
先行予約して購入しましたが、大きな不満もない良い車です。
坂でもグイグイ引っ張ってくれ、カーブも良く曲がり、そして燃費も良し。

これからも大切に、楽しくカーライフを送っていきたいと思います。
満足している点
エクステリア、インテリア、走行性能等々総合的に満足しています。

恩恵が感じ辛いGVCですが、社用車などのGVC非搭載車に乗った後だとよくわかります。運転していて疲れない、その一言です。

不満な点
ブレーキが妙にキツく、カックンブレーキになりやすいです。みんカラの先方様のパーツレビューで、ブレーキパッドを交換すると大分変わるそうなので、交換対象です。
デザイン

-

走行性能

-

停止状態からの走り出しは若干もっさりしていますが、一度スピードに乗ればディーゼル+ターボで十分なパワーが出せます。低中速はほぼ完璧です。
高速域は若干苦しい場面もありますが、欠点に挙げる程ではありません。

ハンドリングについても特に不満はありません。

ブレーキについては後述の不満点でも述べますが、低速時の制動が妙にキツいです。よくI-DM先生に怒られます(笑)
乗り心地

-

足回りは硬めの部類に入るでしょうか。好みの問題もありますが、個人的には好みな足回りです。多少の凹凸で跳ねたりもしないので、疲れたりはしません。

ロードノイズは若干大きいかもしれません。タイヤを変えれば変わってくると思いますが。。。

ディーゼル車ではありますが、ディーゼル特有の雑音や振動は特別感じません。停止時以外はガソリン車と遜色ありません。
積載性

-

特に重視している項目ではないので、気になる点はありません。
燃費

-

まだまだ走り込んでいませんが、現在約19.5です。先代アクセラが14.8位だったので、かなり満足しています。

ただ最近、軽油が微妙に高いのでお得感は感じ辛いですね。。。
価格

-

故障経験
今の所は特になし。

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