マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「アクセラスポーツに乗って」のユーザーレビュー

アクセラスポーツに乗って

2016.6.14

総評

まずかっこいい車と思います。MCで少し落ち着いたニヤケ顔。
たくさん走ってこそわかる良さ。これぞ車だ！と教えてくれました。
たくさん人を乗せるのは苦手だけど、２人までならとても快適。

また機会があれば乗りたいと思える一台です。

満足している点

・余裕たっぷり2.0Lエンジンと頭のいい6AT。マニュアルモードもおすすめ
・容量ある足回り。安心してはしれます。
・ブレーキのフィールも悪く無いです。
これぞドライバーズカー。

不満な点

・気になりませんが、人を載せた時の後席の狭さ。くらいです。

デザイン

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走行性能

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スカイアクティブG2.0、スカイアクティブATを初搭載した車。
さすが、2Lエンジン。余裕たっぷりです。トルクも6ATと相まってうまく引き出せている感じ。
しいて言えば、直噴独特の音と、アイドリングストップしない時の振動は少しあるものの許容範囲かなと。
ハンドルはわりかし重い方。どっしりしていて、スカイアクティブになったアクセラはクイック感は減ったが、自然な操舵フィールで高速も楽でした。

乗り心地

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実際、固めです。悪くないと思いますが、後ろの人は硬いねと言ってました。
脚は良く出来ていて、凸凹道などもしっかり追従します。9万キロ乗って多少落ちた感じもありますが、まだまだサスは大丈夫そうでした。
静粛性と振動は初期は道路が粗いとロードノイズと振動が気になりました（純正タイヤのせいもあるかと）デットニングと制振をして振動は良くなりましたが、やはり粗い路面だと若干のロードノイズはあります。（ブルーアースAにて）でも普通の車はこのくらいかと思います。

積載性

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一般的に言えばこのクラスでは普通かなと思います。特に不満はなし。（後部座席の足元の狭さくらい）

燃費

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燃費計はとても正確です。
最終は渋滞多い南関東一般道だと12～14km/L（エアコンON時10～12km/L)
一度、北関東～地方都市一般道だと15～18km/Lくらい伸びます。運転の仕方でかなり伸ばせると思います。
高速巡航も100km巡航で17，18km/L　とても良いです。
ただ楽しいので踏んでしまうので（燃費が落ちる）自制心が必要です。

価格

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故障経験

特に無し。