マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「4ケ月乗ってみて ガソリン車との比較も」のユーザーレビュー

MKPj2zVzxF MKPj2zVzxFさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

4ケ月乗ってみて ガソリン車との比較も

2016.5.2

総評
色々不満も書いてしまいましたが、デザインもカッコ良く、なかなか見飽きません。
ディーゼルによる余裕の走りで毎日の運転が楽しいです。
背伸びして買ってしまった感はありますが、これからも長く付き合っていけそうないい車です。
満足している点
燃費の良さ、力強さ、運転の楽さはとても満足してます。

遠出するのがとても楽しみになりました。
不満な点
上記にも書きましたがDPF作動中の臭い、
丁寧な減速、停車を心がけようとする時のブレーキ操作の難しさですね。
あと収納の少なさもちょっと不満です。

マツコネはたまにフリーズしたり再生中の曲がいきなり倍速再生になったりするぐらいで、そこんとこを理解しとけば特に不満はありません。
デザイン

-

走行性能

-

この車格で2.2リッターディーゼルのパワーには満足です。
父親のが乗ってるBM2.0ガソリンとの比較になりますが、トルクがあり過ぎるのか信号待ち等、
アイドリングストップがかかってない時にしっかりブレーキを踏んでないと前にジワジワ進んでしまい危険を感じます 汗。

ブレーキ感覚が同じ車とは思えないくらい自分のXDはカックンカックンなりやすく、低速域で特に感じます。

2.0の方がブレーキ操作は素直で楽です。
乗り心地

-

多少は固めなのでしょうが、前車がRX-8だったのもあり、不満は全くありません。
積載性

-

思ってた程乗らないかなー。

今度引越しするのでそこで実力を見極めたいです。
燃費

-

最近暖かくなってきて燃費が良くなってきました。
15〜16キロぐらいです。
前車ロータリーでハイオク。
今、軽油
文句無しです。
価格

-

故障経験
故障ではないですが、DPF作動中が臭い過ぎます。

ここまでとは思ってなかったので最初は壊れたと思ってしまっていました。

同乗者にも文句言われます。

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