マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「車検の代車にBMアクセラが!」のユーザーレビュー

迷える彗星 迷える彗星さん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 15S(AT_1.5) 2014年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車検の代車にBMアクセラが!

2016.1.16

総評
革新的なデザインで発売され、街中ではたくさん見かけるようになったこのこの頃ですが、乗れば楽しさと良さが分かります。できることならぜひMTで乗ってみたい、そんな気持ちになるほど運転して楽しいと思わせてくれます。今回1.5Lエンジンだったので2Lはもっといいのかな?ディーゼルはもっとトルクフルで楽しいのかな?と想像してしてしまいます。所有している方々におめでとう~!って言いたいくらい羨ましいです。ちなみにわたしの愛車は以前32Rでしたのでマツダとは全く縁もなくメーカーにこだわらない者でしたが、今のマツダ車はステキです。あぁ~、アクセラ乗ってドライブ三昧したい~。
満足している点
1.5Lでも十分に満足できるグレードです。
ドアミラーも大きいので見やすいです。
デザインは言うまでもなく、流れるようなデザインがすばらしい。駐車して見ているだけでも絵になります。代車なのにニヤケル自分は・・・( ゚д゚)。
不満な点
USBの端子は2個ありますが、SDのスロットも1個ほしいところです。
デザイン

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走行性能

-

キャッチフレーズどうり、運転して楽しいです。先代モデルの2Lエンジンと比較してしまうため、今ひとつパワー足りないし重いかなと感じました。しかし、アクセルを踏みなれていくと問題ありません。遠慮せず踏み込めばパワー不足は解消されます。
乗り心地

-

タイヤはスタッドレスのため若干違うのでしょうが足まわり含めてとてもマイルドでしっかりしています。上品な乗り心地を感じました。ただ、高級感の演出しすぎで、スポーツ走行好きな私にとってはもう少しエンジンの音がダイレクトに聞こえてくれればいいのになと思いました。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

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