マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「エコとスポーティな走りとをうまく両立している車だと思います。MT仕様があったらなおよかったのでしょうが、オートマの出来もいいので満足です。もっとも独」のユーザーレビュー

エコとスポーティな走りとをうまく両立している車だと思います。MT仕様があったらなおよかったのでしょうが、オートマの出来もいいので満足です。もっとも独

2014.10.6

総評

エコとスポーティな走りとをうまく両立している車だと思います。MT仕様があったらなおよかったのでしょうが、オートマの出来もいいので満足です。もっとも独身だったらホイールを変えていたかもしれませんが。
ま、正直なところ次期ロードス谷関心はあるのですが、スポーツカーは年を取ってからかな。

満足している点

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不満な点

オートマはステアリングのスイッチでシフトダウン、奥のパドルでシフトアップというロジック（それぞれ左右にあります）でマニュアル操作ができますが、パドル操作のみで左シフトダウン、右シフトアップというロジックの方が使いやすいと思う。最初は結構間違えました。
あとは、斜め後方が見にくいことかな。

デザイン

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さすがに現行型のアクセラと比べると酷だけど、内装は十分許容レベル。ちなみにナビを付けたのも、オートエアコン仕様になったのもこの車が初めてです（笑）

走行性能

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2リッターですが、前のロードスターが1.6リッターだったこともあり、動力性能は十分と思っています。何よりも高速走行が静かになったのは大きい（もっともロードスターは多少うるさくても許せましたが）。排気量が大きくなったにもかかわらず燃費が却ってよくなっており、技術の進歩を実感します。オートマの出来も良いです。もっとも、ホントはMT仕様があればそっちにしたと思いますが・・

乗り心地

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17インチ仕様ですが十分合格です。2代前のエスクードのドタバタした乗り心地がある意味懐かしい。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験