マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「燃費・燃料費が前車に比べると大幅に改善されている。 燃費を無視してアクセルを踏めばそれなりに走り、前車より 燃料費は安く収まる。」のユーザーレビュー

燃費・燃料費が前車に比べると大幅に改善されている。 燃費を無視してアクセルを踏めばそれなりに走り、前車より 燃料費は安く収まる。

2014.10.6

総評

燃費・燃料費が前車に比べると大幅に改善されている。
燃費を無視してアクセルを踏めばそれなりに走り、前車より
燃料費は安く収まる。

満足している点

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不満な点

Cpuのアクセルコントロールは燃費優先でスポーツ感が弱い。
アクセルコントロールはCPUチューンで改善したい。

デザイン

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せっかくMT車を買ったのに、シフトまわりがAT車風でがっかりした。
今はロードスター用のシフトノブに付け替えた。

走行性能

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３・４・５は、シフトアップするときには快適だが、加速するため６－４、５－３に落としても思ったように加速しない。
回転を合わせて6-3、5-2と落として加速することにしている。
前車より200kg重く、50馬力少ないと痛感する。

乗り心地

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中低速で峠を流すと心地よいが、高速道路でアクセルベタ踏みで運転すると神経質そう。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験