マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「それなりの実用性を持ち合わせながら、かなりの走行性能を持った希少なターボ、MT車 というのが、他にはない魅力と思います。価格も性能を考えれば手頃で」のユーザーレビュー

それなりの実用性を持ち合わせながら、かなりの走行性能を持った希少なターボ、MT車 というのが、他にはない魅力と思います。価格も性能を考えれば手頃で

2014.1.27

総評

それなりの実用性を持ち合わせながら、かなりの走行性能を持った希少なターボ、MT車
というのが、他にはない魅力と思います。価格も性能を考えれば手頃で、条件の合う人に
はかなり魅力的な1台と思います。

満足している点

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不満な点

エクステリアデザインの好みが分かれるところ。
走行性能とトレードオフな関係にあるかと思うが、ブレーキが大径過ぎて、スタッドレス
タイヤも低扁平の17インチしか履けないのも残念。

デザイン

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フロントフェイスは好みが分かれると言われるが、わたしはあまり好きではない。
内装は、シートのファブリック部分が赤くなっているが、やや中途半端な印象。

走行性能

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2500回転くらいから強力なトルクが立ち上がり、ぐいぐい加速する為、高速道路の合流等ではかなり
の余裕をもって運転することが出来る。フロントヘビーなFF車としては、かなりよく曲がるし、GT的な
要素の強い車ではあるが、ワインディングでも楽しめる。

乗り心地

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18インチの40扁平のタイヤで、車の性格を考えれば非常に良いと思う。
高速道路等では安定しており、良いと思うが、市街地等の街乗りや悪路ではやや
厳しい乗り心地と思われる。

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験