マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「「走る」「曲がる」「止まる」の動作が楽しいクルマです。 世間はハイブリッド・エコ運転を主流にしたクルマも出ていますが、人に我慢をさせずにエコへの貢」のユーザーレビュー

「走る」「曲がる」「止まる」の動作が楽しいクルマです。 世間はハイブリッド・エコ運転を主流にしたクルマも出ていますが、人に我慢をさせずにエコへの貢

2013.10.2

総評

「走る」「曲がる」「止まる」の動作が楽しいクルマです。
世間はハイブリッド・エコ運転を主流にしたクルマも出ていますが、人に我慢をさせずにエコへの貢献をしているクルマと思います。

満足している点

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不満な点

年数の経過とともに、アイドルストップからのリスタート時、振動が大きくなってきています。
SKYACTIV車ではかなり改善されているようですので、この辺りは確実に進歩していると思われます。

デザイン

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コックピット周りは主に流線型のデザインなので、クルマとの一体感があります。

走行性能

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アクセル踏み込み時の応答性・加速感は素晴らしいです。
カーブ走行の安定性、踏ん張りが利くのもこの車ならではかと感じます。

乗り心地

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17インチ車では高速走行時に突き上げ感を感じることがあります。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験