マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「新型アテンザが出てちょっとアテンザに目がいったが、自分のアクセラに乗り直したらやっぱりこの車を選んで良かったと思った。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

グレード：スポーツ 20S スカイアクティブ(AT_2.0) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新型アテンザが出てちょっとアテンザに目がいったが、自分のアクセラに乗り直したらやっぱりこの車を選んで良かったと思った。

2013.2.28

総評
新型アテンザが出てちょっとアテンザに目がいったが、自分のアクセラに乗り直したらやっぱりこの車を選んで良かったと思った。
満足している点
-
不満な点
ロードノイズが大きいのが不満。i-stopも、ほぼ毎日乗らないとバッテリーの電圧が下がっているせいか、作動しない事の方が多い。
デザイン

-

可でも不可でもなく。ハッチバックの宿命か、冬は融雪剤でリアが非常に汚れやすい。
走行性能

-

2.0Lは必要にして十分。SKYACTIV-DRIVEはDSGよりも好印象。
乗り心地

-

やや堅めであるが、営業さんが「それがアクセラの性格です」と言われ納得。そう言えば最近はこういったスポーティーな車は滅多にない。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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