マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「たまたまマニュアルに試乗したのが運のつき。車を運転することがこれほど楽しいことだったとは。 その後もいろいろな車を見ましたがどうしても忘れられず、結」のユーザーレビュー

ユニットマン ユニットマンさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 15S(MT_1.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

たまたまマニュアルに試乗したのが運のつき。車を運転することがこれほど楽しいことだったとは。 その後もいろいろな車を見ましたがどうしても忘れられず、結

2014.9.27

総評
たまたまマニュアルに試乗したのが運のつき。車を運転することがこれほど楽しいことだったとは。
その後もいろいろな車を見ましたがどうしても忘れられず、結局買いました。
極端にいうと、主婦や子供たちに仕える「夫」が道具として選ぶ自動車ではなく、家族を守るために闘う男が、乗馬として選ぶべき「クルマ」です。一度お試しあれ。
満足している点
何より、運転するのが楽しい。単なる輸送手段ではない「クルマ」を、久しぶりに見た気がします。
マニュアル車がハイブリッド以外のほとんどに設定されていることからもわかりますが、いかに運転する「楽しさ」にこだわっているか、乗ればわかります。
それから世間で悪評高いマツダコネクトとナビゲーションですが、私も聞いていたのである意味「覚悟して」買いましたが、使ってみるとほとんど問題はなく、むしろかなり便利なほうです。
家族が喜んでいるのは乗り心地。知人が言うにはマツダは値段の割にシートがよいといっていましたが、まさに家族は、すわり心地がほかの車よりずっといいといっています。

それから経済性が◎。SKYACTIVの燃費の良さには定評がありますが、確かに満足な燃費です。本体価格も非常に満足できるところですね。
不満な点
アテンザと似すぎていて、もうちょっと「アクセラ」らしさがほしかったですね。ナンバープレートの位置で見分けるようではいささか残念。
あと、車内の収納が少なくて、読みかけの本をドアポケットに...なんてこともできない。このへんはディーラーオプションとかで対応できることだと思うんですが。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離