マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「全体的にバランスが取れているクルマだと思う。 スポーツ走行も、燃費走行もできるオールマイティーな一台。 十分に所有欲を満たしてくれる。」のユーザーレビュー

全体的にバランスが取れているクルマだと思う。 スポーツ走行も、燃費走行もできるオールマイティーな一台。 十分に所有欲を満たしてくれる。

2011.12.9

総評

全体的にバランスが取れているクルマだと思う。
スポーツ走行も、燃費走行もできるオールマイティーな一台。
十分に所有欲を満たしてくれる。

満足している点

・スタイルが良い(スポーティー、純正エアロを装着して更に良くなった)。
・スカイブルーマイカの色あい。
・2リッターの余裕のある走り。
・6速あるので高速道路ではものすごく楽。
・AFSが意外と役立つ。
・オートライトは便利。
・燃費が良い。
・よくi-stopしてくれる。
・静か。
・ホイールデザインがかっこいい。
・重たさをあまり感じず、スイスイ走る。
・スカイアクティブグレード専用の装備が良い。
・i-DMの色が青になると、なんかうれしい。
・バイザーのデザインが良い。
・空調温度をデュアルで設定できる。
・ウィンドウォッシャーノズルがボンネット上に無い。
・エンジンを切っても少しだけサイドミラーの開閉等ができる。
・各所の間接照明がイカす。
・ブルー照明のメーター。
・ホールド性の良いシート。

不満な点

・リアゲートの閉め方にコツがいる。
・ラゲッジルームランプの消し忘れに注意する必要がある。
・リア周りに汚れが付きやすい。
・外付けナビ、レーダー探知機等の取り付け場所に困る(未だに決まらない)。
・フォグの点灯が確認し辛い。
・短いトンネル等では、オートライトが不便(HIDのため)。
・純正マフラーカッターを取り外すことが出来ない。
・静か過ぎる。
・ホイールは量産の為か、プレマシーも履いてたりする。
・フロントウィンカー等、ランプ類の交換が面倒なところがある。
・テールランプとボディーの間に水が溜まる。
・フォグランプべぜるをシルバーにして欲しかった。
・精神的にi-DMに縛られる(目の前にあるので)。
・メーター内のウィンカー位置がハンドルグリップと重なる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験