マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「安くてカッコ良くて走って楽しい、今の日本には貴重な車だと思います。今の所他に欲しい車も無いししばらく乗ろうと思ってます。マツダが嫌いじゃ無ければ是非試」のユーザーレビュー

安くてカッコ良くて走って楽しい、今の日本には貴重な車だと思います。今の所他に欲しい車も無いししばらく乗ろうと思ってます。マツダが嫌いじゃ無ければ是非試

2011.8.30

総評

安くてカッコ良くて走って楽しい、今の日本には貴重な車だと思います。今の所他に欲しい車も無いししばらく乗ろうと思ってます。マツダが嫌いじゃ無ければ是非試乗して欲しい車。

満足している点

そろそろ購入後２年経つのでレビュー投稿します。

満足な点はまずエクステリア。マツダ車全般に言える事ですがデザインの耐久性が総じて高いと思います。中でもデミオ、アテンザ、アクセラは個人的にどストライクです。

乗り心地はかなり固めですが、個人的には全然問題なし。乗り心地が硬いからスポーティと言うのはちょっと旧い価値観だとは思いますが、分かり易くて良いかな。とにかくハンドリングが気持ち良いです。また高速安定性も抜群。


あと細かい点ですがホーンの音が良い。各部の間接照明が夜に乗るとキレイ。インテリアが使い易くシンプルにまとまっている。トヨタ車と比べたら質感が低いと思われるかも知れませんがデザインが上手いので上手くごまかしてると思います。個人的には充分です。ラゲッジも後部座席を倒せば結構な量の荷物が載ります。


一応15と20両方試乗しましたが、街乗りメインなら15でも問題無し、高速や長距離乗るなら20かな。最終的にはメーターのデザインで20を選びました（笑）15のメーターはちょっと寂しすぎます。。。


i-stopは正直ただの飛び道具。全くとは言いませんがほとんど役に立ちません。。バッテリーも高いしエアコン付けてたらほとんどエンジン止まらないので乗ったらすぐOFFにしてます。


あとは３ナンバーの割に車両感覚も掴み易くて本当に乗り易いです。オシリが出っ張ってるので車庫入れが心配って人もいるようですがそんなに気になりませんよ。一応バックモニターは付けてますがｗ



トータルで言えば安い割にほんと良く頑張ってると思う。でも正直日本で数売れる車じゃないですね（笑）
　

不満な点

・オートワイパーがアホ過ぎる。

・i-stopがデフォルトでON・OFF選べない（常にOFF設定が欲しかった。）

・ロードノイズがハンパ無い（ローダウン＆インチアップのせいもありますが）

・アフターパーツが少ない（マツダ車全般ですけど）

・燃費がイマイチ（街乗り8～10、高速15位）

・下取りが安い（まあマツダだからね。。）

・20Sでも遅い。燃費志向のセッティングなのでかなり踏まないと走らない。（前車がCX-7なのもありますが）踏めばそれなりに走るけど燃費が残念な事に。。エコ＆スポーツはやっぱり無理がありますね（汗）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験