マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「いままでタイでホンダ車に３台続けて乗ってきました。（アコード→シビック1.6→シビック2.0） この前まで乗っていたシビック2.0は８年で２５万km」のユーザーレビュー

いままでタイでホンダ車に３台続けて乗ってきました。（アコード→シビック1.6→シビック2.0） この前まで乗っていたシビック2.0は８年で２５万km

2011.8.21

総評

いままでタイでホンダ車に３台続けて乗ってきました。（アコード→シビック1.6→シビック2.0）
この前まで乗っていたシビック2.0は８年で２５万km超走って37万バーツ（約100万円）で下取りできました。日本では考えられないでしょう？　今度のマツダ３は加速がイマイチだけど、もうがんがん走るトシではないのですし、高速を120~140km/hで流して走るには安定してて運転が楽しいクルマです。攻めの走りはトシなんだからいいかげんにしなさい、とタイのブッダ様が選択してくれたのでしょう。先代のシビックのように７年以上・２０万キロ以上は走りたいですね。

満足している点

タイ仕様のマツダ３です。デザインが気に入ってます。タイは乗用車はセダン型がほとんどなので目立ちます。大半が一人乗りの通勤なのでサイズもちょうどいいです。それとシートが良いですね。長時間の高速運転でも疲れにくいシートです。ブレーキもよく効きますね。

不満な点

出足と加速がトロいです。一般道で80~100km/h、高速道では120~160km/hで走るのが普通のタイでは鈍い加速では追越ができなくて困るときがあります。周りのタイ人にスポーティーで速いでしょ？とよく訊かれますが、なんちゃってスポーツだよと答えています。購入費用はオプション含めて110万バーツ（約300万円）でした。この値段でi-stopは無いし、ナビも無し。まあこれは日本じゃないから仕方ないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験