マツダ アクセラハイブリッド 「アクセラ ハイブリッド お借りしやした」のユーザーレビュー

NANIWABASE NANIWABASEさん

マツダ アクセラハイブリッド

グレード:ハイブリッド S(CVT_2.0) 2014年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アクセラ ハイブリッド お借りしやした

2015.5.21

総評
クリーンディーゼルも良いがハイブリッドも昔に比べるとはるかに進化しています
今後マツダ系車両もハイブリッド率が多くなってくるのではと思いますが他とは違うマツダならではのハイブリッド車に期待したいです(ホンダのようにMTとかロータリーハイブリッド等)

満足している点
実用車としてみれば燃費、静粛性、走行性能、価格含めGOODじゃないでしょうか
エクステリアもT社のハイブリッド買うならこっちでしょ!
マツダデザインいいっすね~ 次期モデルのデザインがどうなるか楽しみです
不満な点
T社との提携なのでしかたないですがシフト周りだけでも独自デザインにできないものですかね
もう少し個性が欲しいです。。。。もう見飽きました同デザインw

エンジンが2.0Lにしてはパワー不足かと。。。。試してないですが高速走行で物足りなさ感があるかもしれませんね

あとナビの画面がチープ過ぎないかなと感じました。
デザイン

-

走行性能

-

2.0L DOHC + モーターの動力性能はコンパクトなボディーには十分だと感じました。
高速走行はしていないので高速域でのレスポンス、車両の挙動等は分かりませんが
小高い山があったのでくねくね道を走ってみた感触はよかったです、足も粘りがあるし重心も低めで
コーナー性能は運転下手の私でも安心して走行できましたw


乗り心地

-

サスペンションはどちらかと言うと硬めですかね?個人的には満足できる硬さです。
スタートボタンを押しても通電されるだけなのでムッムッムって感じがします。。。
静粛性は停止時は言うまでもなく無音でエンジンへの切替時も全く気にならないレベルでした。
積載性

-

以前のデミオと同じくドアポケットが小さくてちと不便ですね
トランクなどは必要十分じゃないですか
燃費

-

メーターでの平均燃費は21.5Km/Lでした
こんくらい走れば十分ですね
価格

-

故障経験

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